如果准备2008年乘坐飞机去北京看奥运，而且还想留一张纸质机票作为纪念的话，毫无疑问，你需要再另外掏钱购买了。继去年10月16日停发国内航线纸质机票后，从今天起，国际航协将停止发放国际航线上的纸质机票，这意味着最快到今年年底，我国就将成为世界上第一个100%实现机票“电子化”的国家。

　　根据国际航协的规划，到明年6月1日止，全球航空业将彻底与纸质机票告别。

　　国内航线电子机票已占98%

　　自去年10月16日国内航线纸质机票停发以来，国内机票“电子化”比例已经达到98%。

　　根据国际航协在中国的电子客票推广计划并参照国际电子机票的使用情况，国际航协将从今天起停止向全国代理人发放BSP国际纸质机票。不过，机票代理人还未销售完的纸质机票还可以在一定时间内销售，售完为止。

　　记者在采访中了解到，目前各大航空公司和机票代理人销售的机票中，国际航线电子客票已占全部售出机票的四成。

　　美国从1993年出现第一张电子机票以来到现在普及率达到70%，走了10多年的时间。中国为何推行电子客票速度如此迅速？这是因为中国只有一个中航信，不像一些国家通常采用不同标准的全球分销系统(GDS)。

　　全球每年节约25亿美元成本

　　到明年6月1日，全球民航业将不再使用纸质机票，这将每年节省约25亿美元的纸票销售成本。为了促使旅客尽快适应变化，目前已有26家外航宣布已经或者即将征收“纸票附加费”。

　　记者昨天了解到，从11月10日起，肯尼亚航空公司将对要求出具纸质机票的乘客加收200元“纸票附加费”，菲律宾和荷兰航空公司则从上月中旬开始征收200元“纸票附加费”。

　　而此前，美国航空、加拿大航空、美国大陆航空、港龙航空、新加坡航空、泰国航空等航空公司已经对纸质机票加收50美元~2000元人民币不等的“纸票附加费”。

　　六成乘客表示认可电子票

　　一年前国际航协取消国内航线纸质机票时遭到很大的阻力，不少乘客觉得很不适应，认为电子机票“可靠性差”、“没有纸质机票在手中心里没底”。不过从国内航线实施一年来的情况看，电子机票随时随地预订、无需等待送票、不怕遗失等优点已经被多数旅客认同。根据一项针对4000多名乘客的调查显示，有66.5%的人认为电子机票“很方便、非常好”，只有2.5%的人觉得“不方便”。

　　电子机票的普及也让中小机票代理商渐渐退出市场，一方面，电子机票无需配送，对于大型代理公司和航空公司来说，能省去大量成本以便降低票价；另一方面，乘客对中小机票代理的信任度不高。

　　9国明年加入申根区

　　一个签证游欧洲24国

　　从今年12月21日起，从捷克、爱沙尼亚、匈牙利、立陶宛、拉脱维亚、马尔他、波兰、斯洛伐克、斯洛文尼亚可以不用出示护照即可进入15个老申根国家。上述9个国家加入申根区也意味着广州人只要手持一个申根签证就可以畅游欧洲24国。

　　原有的15个申根国家分别是奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、冰岛、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、西班牙和瑞典。另外，由于安道尔、梵蒂冈、圣马力诺、摩纳哥与申根邻国没有实际上的边境检查，也可以凭申根签证任意进入。