记者综合各方消息了解到，京沪高速铁路拟于1月18日在京开工，全线建设总工期约 5年。京沪高铁山东境内的线路走向和站位设置已基本确定，开工的准备工作已经基本就绪。从现在起，山东省沿京沪高铁5市将冻结征地拆迁范围内的一切建设活动。

    征地范围内抢建房屋一律不予补偿

    据北京媒体报道，按照国务院京沪高速铁路建设领导小组第一次会议确定的意见，京沪高速铁路争取1月18日在北京举行开工仪式。全线建设总工期约5年。

    1月10日，我省召开京沪高速铁路建设领导小组第一次会议。据了解，目前我省境内的各项工作已基本准备就绪，征地拆迁工作将在从现在起的6个月内完成。从即日起，我省沿线5市政府将冻结征地拆迁范围内的一切建设活动。

    我省规定，从现在开始，沿线5市政府要冻结征地拆迁范围内的一切建设活动，对在征地拆迁范围内抢栽、抢种的树木和抢建的房屋、大棚一律不予补偿，以保证京沪高铁山东段建设工作顺利进行。

    山东境内将预留滕州站

    京沪高速铁路北起北京南站，终至上海虹桥站，全长1318公里。其中，京沪高速铁路山东段全长358公里，北起鲁冀交界的四女寺减河，途经德州、禹城、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄，南至韩庄运河以南的鲁苏边界。境内共设德州、济南、泰安、曲阜、枣庄5个车站，预留滕州站，济南站为到发站，其余为中间站。

    京沪高铁建成后，北京至上海全程运行时间只需5小时，比目前京沪间特快列车的运行时间缩短7小时左右。我市市民通过京沪高铁，2小时左右就能到达北京，3个小时就能赶到上海。

    山东段沿线拆迁房屋约87万平方米

    根据省京沪高速铁路建设领导小组第一次会议传出的消息，京沪高铁工程在我省范围内将以桥梁和路基为主，正线桥长约243公里，路基长约103公里，有隧道10座。道路共需征地1.86万亩，大型临时设施用地约7600亩，拆迁房屋初步设计数量约 87万平方米，山东段征地拆迁费用约38亿元。

    据悉，京沪高速铁路按股份制总投资2290亿元。资本金占总投资的50%，铁道部控股，全国社保基金理事会和平安保险公司投资入股，沿线地方政府承担本省内征地拆迁费用并作价入股，资本金以外的资金使用银行贷款。