据介绍，目前，中国远洋运输(集团)总公司、法国达飞、美国总统轮船有限公司、地中海航运公司、以色列以星综合航运有限公司等国际级的船公司均已加入系统，发布信息。中国海运集团总公司还在义乌建立还箱点，长期参与物流匹配项目。杭州海关该项目负责人预计，2008年义乌地区通过系统配对实现“双重”运输的集装箱卡车将达到100—150辆/天，预期为社会节约的物流成本将超过1亿元。系统在全省推广后，省内的物流企业都将享受“物流放大器”带来的便利与实惠。

    空运：速度上去了，费用下来了

    1月15日，杭州南天邮电通讯技术有限公司进出口部负责人陈瑛如走进杭州机场海关的报关大厅，为一小时后将运抵机场的货物办理通关手续。“这批货公司生产线正急等着用，海关推出的提前申报业务，真是救了我们的急。”通关手续办理得很顺畅，货物“落地”后才半小时，小陈就提到了货。“我们的客户很多是诸如杭州电信、浙江移动等通讯‘大鳄’，对进口商品的通关时效要求特别高。现在海关推行‘空中报关’，各项手续提前办，我们再也不用为赶不及拿货犯愁了”。

    陈瑛如口中的“空中报关”是杭州海关从2007年4月起，依托自主开发的“空港大通关信息系统”而实施的通关新模式。在此模式下，装载进口货物的飞机从境外机场一起飞，相关的报关预录、集中审单、部分纳税义务人税费支付、交单准备等报关环节就都可以提前通过电子数据传输来完成。也就是说，企业可以为尚在飞行途中的货物办理各项通关手续，等到货物落地，就可以快速提货。

    “开发这个系统，就是为了把海关监管、检验检疫、航空公司航班管理、货栈仓库管理、报关中介代理服务等通关各环节的业务操作集中到一起，信息共享了，各环节紧紧相扣，时间也就省了下来。”杭州萧山机场海关办公室主任张列这样解释平台开发的初衷，“选择空运的货物，看重的就是时间，所以我们就是与时间赛跑，尽可能地让物流‘飞’起来。”据测算，系统运行后，海关平均作业时间由原先的84小时缩短至2小时以内，绝大部分进口货物在飞机落地后3小时内完成通关。

    同时，海关为出口货物定制了“个性化审单”来实现快速通关。对于守法企业和风险较低的进出口货物，杭州海关实行一站式“放行交单”，进出口货物向海关申报成功后可以直接到海关办理货物放行手续。出口货物平均通关时间比之前缩短了95.56%，仅需2.73小时。创新通关模式节省下的不仅仅是时间，还有资金。系统运行至今，2.26万票货物从中受益，以一次申报节约交通、纸张、通讯等费用25元来计算，共为企业节省了56万元。“考虑到2008年空港业务的快速发展，预计全年仅此一项节省的资金就可突破百万元。”张列主任笑着说。

    水路：58569条电子数据，省下费用200万

    创新带来财富的故事，在海港口岸同样精彩上演。

    2007年3月起，舟山地区的进出口贸易企业彻底告别了拿着船舶舱单在各口岸部门间东奔西跑的报关方式，取而代之的是数据的一次录入、全面通关。就是这个小小的改变，使得2007年58569次船舶申报节省下了200余万元。