作为中国西部唯一既沿海又沿边的地区，广西今年将筹措资金５．２亿元，解决离边境线３公里范围内边境地区村屯的交通、饮水、用电等方面的困难，加强边境地区的基础设施建设。

    广西壮族自治区主席马飚日前表示，实施“兴边富民”工程，仍是广西今年集中力量要为民办好的１０件实事之一。在筹措的资金中，自治区财政将安排２．３亿元，加强边境一线的基础设施建设，改善边境地区群众生产生活条件。

    广西拥有１５９５公里的海岸线和１０２０公里的陆地边境线，是中国唯一与东盟国家既有陆地接壤，又有海上通道的省份。记者了解到，加强沿海地区基础设施建设，也是广西充分发挥区位优势的措施之一。

    总投资１０６亿元的沿海基础设施建设从２００４年开始实施，一期工程于２００６年完成，改善了沿海产业发展的硬环境，沿海港口吞吐能力大增，一大批大型临海工业企业随之落户。

    “如今，从越南河内到南宁仅要３个多小时的车程，比从河内到越南其他城市还快。”越南驻南宁总领事馆总领事陈维海接受记者采访时表示，南宁通往中越边境友谊关的高速公路建成通车，以及广西多个沿海基础设施建设项目的实施，为中越双方以及中国与其他东盟国家的交流与合作提供了更便利的条件。

    ２００６年开始的沿海基础设施建设二期工程，包括一条沿海高等级公路。这条沿海通道将把中国的广东、海南、广西、香港、澳门同越南的广宁、海防等沿海地区连接起来，成为北部湾经济区的主要通道。

    马飚介绍说，除道路建设外，沿海基础设施建设二期工程还将抓好炼油、浆纸、电子等产业链延伸项目，加快推进已开工的深水码头、航道建设，积极筹划一批新的港口项目；加快钦州港工业区、防城港企沙工业区、铁山港工业区等三大临海工业区规划和建设进度。