中国国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组11日在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线，标志着中国铁路技术装备现代化取得又一重大成果。这也标志着继法国、德国、日本之后，中国成为了全球第四个能够自主研制时速300公里及以上列车的高铁技术大国。
    据悉，该车型已经进入批量生产阶段。首批下线的前3列动车组将在北京奥运会前驰骋在京津城际铁路上。预计2009年底之前，将有57列陆续下线投入运营。
    铝合金车体采用轻型铝合金材料焊接而成，运用寿命可达20年以上。车体良好的密封性能，可以使旅客免受列车高速会车及通过隧道时车外压力波对车内造成的影响。
    该型动车组由1辆一等座车、6辆二等座车和1辆带有厨房的二等座车组成，全车定员557人。
    内部结构典雅，每辆客车内部用玻璃隔断,具有通透感的视觉效果，视野开阔；和谐分布隐形光源的照明系统，可旋转式座椅和旅客信息中心、多媒体影视系统等，增加了旅途信息和娱乐功能，可最大限度地消除旅客旅途疲劳。
    列车设置有航空式餐饮设施、残疾人卫生间、轮椅存放区、婴儿护理桌，体现了以旅客为中心的设计、制造理念。车内装饰材料100％达到国际相关环保标准，为旅客提供了绿色环保的乘车环境。
    在此次铁路大提速中，共有CRH1、CRH2、CRH3和CRH5这四种型号的“和谐号”动车组列车上线运行。CRH是ChinaRailwayHigh-speed（中国铁路高速）的缩写。其中，CRH1型列车，主要技术投资商是加拿大的庞巴迪。CRH2型动车组，其原型是日本新干线E2-1000，速度为200-300公里/小时。CRH3型列车是时速达到300公里的高速列车，其原型是德国ICE3。CRH5型列车，其原型是法国阿尔斯通为芬兰提供的SM3型，中方制造商为长春客车厂。