与国内许多机场不同，重庆江北机场本来就与重庆主城区相距不远，只不过与重庆市渝北区商业中心相隔一条机场高速公路。如今重庆市渝北区拟与机场“无缝对接”，让相隔的机场高速公路“下沉”，并在上面建设“空港广场”。此举有望根治机场宰客顽症。

    这座“空港广场”主要包括会议中心、购物中心和休闲中心。会议中心和３家五星级酒店将于２０１２年前建成。购物中心将引进２００家世界名牌、２００家中国名牌和２００家重庆名牌，建成国际国内品牌的名品城。休闲中心设酒吧、咖啡屋、图书吧、音像店、书画社、古玩艺术品店和水煮鱼店、火锅店等。

    目前国内一些机场在餐饮、购物、乘车方面价格偏高，被消费者认定为宰客，却积重难返，主要原因是机场候机楼营业面积租金甚高，一般高于大城市商业中心的黄金地段。而目前国内机场都处于扩建和发展期，贷款很多，包袱较重，不可能降低租金，这必然导致机场各类消费价格偏高，而提价后顾客又相对减少，最终机场餐饮业只能靠高价格来维持自己的生存。

    据重庆市渝北区副区长韦竟成介绍，重庆“空港广场”的消费价格将与市场彻底接轨。届时，民航旅客可以从机场候机楼步行到“空港广场”消费，现在从机场到重庆渝中区等地的巴士票价为１６元，在“空港广场”乘坐公交车仅需２元；此外，旅客还可以到广场上品尝特色美食和购物，而价格远远低于候机楼内的“贵族价格”。