最新消息

　　4月起 成都飞阿姆斯特丹每周再添一班

　　“我很高兴地告诉大家，作为西部首条直飞欧洲的航线，成都到阿姆斯特丹航线在经过了近两年的运行后，目前其客座率已超过80%，为此，荷航已决定将从4月起把目前每周3班的飞行计划调整为每周4班，并在明年达到每周5班”。就在成都——马尼拉航线成功开通后的第二天，市物流办主任陈仲维又向记者透露了这一好消息。

　　陈仲维表示，目前，我市已与全球95个国家和地区实现了通航，基本每天都有通往欧美澳亚主要城市的航班从成都起飞，今年我市还将以开辟国际航线作为全市打造西部物流中心的重要举措，力争开通到美国、日本及中东地区的直飞航线。

　　“飞行”历程

　　已开通8条直飞境外航线

　　1996年8月27日 香港港龙航空公司成都办事处成立。之后，泰国安琪航空、澳门航空相继落户成都，它们是首批在成都落户的国际（地区）航空公司。成都本地最早开辟的国际（地区）航线是飞往东南亚及中国港澳地区的。随后，成都迎来了国际航空巨头——泰国国际航空公司和马来西亚航空，这两家公司分别开通了成都至曼谷、成都至马来西亚的定期航线，上述航线的目的地也是成都本地游客最早出国旅游的最佳线路。此后，国航西南公司、韩国韩亚航空等又在成都相继开通了赴日本、韩国的航线。

　　2005年8月3日 国内三大航空公司之一的东航正式开通成都经上海至欧美澳亚七城市的国际航班，分别是：成都经上海至美国洛杉矶、加拿大温哥华、英国伦敦、法国巴黎、澳大利亚悉尼、澳大利亚墨尔本、印度德里，上述航线除巴黎外，其余都是成都首次开通。此后，国航、南航、东航三大集团开始在成都加大航线扩展，大规模开通成都国际国内联程航线23条，其中东航11条、南航6条、国航6条，涉及欧美澳亚18个城市。从此，由成都飞往欧美澳亚地区国际（地区）航线由2004年的12条增加到24条。

　　2006年5月29日  经过1年多的考察，荷兰皇家航空正式开通了成都至阿姆斯特丹的直航航线，该航线也是中西部首条直飞欧洲的定期客运航线，开通后直航将比中转缩短5小时，从而直接打通成都到欧美的通道，使成都成为国内除北京、广州、上海（浦东）机场外第四门户机场，向中西部航空枢纽迈出了坚实的一步。由于在此后的5个月中，该直飞航线上座率已达到80%，比公司的先期预计高出了许多。因此，从2006年11月26日开始，荷航每周增加了成都至阿姆斯特丹的航班，增加为三班，时间为每周一、三、六。此后两年中，柬埔寨金边航空、韩国大韩航空、美国3E航空、泰国东方航空等相继在成都定期开通客货航班以及旅游包机。

　　2007年11月10日  在成都市政府主办的2007中国成都民用航空高峰论坛上，成都物流办还首次透露了在“十一五”期间开通国际直飞航线的详细计划表，在未来3至5年内，将计划开通10余条从成都直飞欧洲、北美、亚洲的客运和货运航线，初步建立成都出发到欧、美、亚的航线网络。目前，从成都直飞北美的洛杉矶（或旧金山）、温哥华；直飞欧洲巴黎（或者法兰克福）、赫尔辛基；以及直飞亚洲东京、德里（或者班加罗尔）、迪拜（或者多哈）的航线都已在推进中，包括法航、汉莎航空、加拿大航空、芬兰航空以及美西北、全日空、日航等国际航空巨头都有意在成都开航。

　　2008年3月18日  菲律宾航空正式开通成都至马尼拉定期航班。根据市物流办提供的最新数据，目前国内外有20多家航空公司通航成都，通航城市共计95个，其中国内城市69个（香港和澳门地区除外）、国际城市24个。成都现已开通荷兰阿姆斯特丹、韩国首尔、泰国曼谷、新加坡、柬埔寨金边、菲律宾马尼拉、中国香港、中国澳门8条国际（地区）航线，以及欧美澳、亚太的18条国际中转联程航线。从成都双流国际机场得到的数据显示，成都2007年国际及地区航线进出港旅客数量已超过133万人次，较上一年有大幅增长。