火车站地区综合改造两年来，目前已经取得了八个方面的重大阶段性成果，要再接再厉加快做好六个方面工作，全面完成综合改造任务。昨天，市政府召开苏州火车站地区综合改造工程建设推进会。副市长朱建胜出席。

    火车站地区综合改造范围共有2.4平方公里，涉及火车站新建、道路北延和新城建设等众多项目，预计总投资超过100亿元，于2006年6月8日正式开建。到目前为止，火车站地区总的设计蓝图已经清晰；大格局和框架已经全面拉开，重要主干道路部分工程已经竣工。
    会议指出，这一苏州历史上规模最大、项目最多的综合性改造工程取得了重大阶段性成果。
    火车站地区综合改造下一阶段的任务更加繁重、艰巨。对此，会议要求，承担建设任务的市建设、交通、市政公用局以及平江、金阊区等单位，一定要做到思想不分心，精力不分散，工作不松劲。
    朱建胜强调，要抢抓道路工程进度。人民路和广济路北延，要确保9月底建成通车至相城区阳澄湖西路；轨道交通的两个轨道站点，必须按原定目标在7月底移交给道路建设单位；新开工的清新路、莲安路、苏虞路、挹秀路、莲塘路和金八路等6条道路，一定要在7月份开建，力争早日启动；河道、街景整治以及绿化建设工程也要抓紧开工。要狠抓火车站南北广场和站房施工交叉协调工作。这是火车站地区综合改造的重中之重，必须科学安排作业时间，加快南北广场和站房建设进度，确保明年上半年北广场和站房投入使用。要抓紧建设资金筹措工作，确保工程建设资金需要。从改造至今，共筹措建设资金60.5亿元，支付使用资金约51.8亿元，基本上没有发生因资金而影响工程建设的情况。下一阶段工程建设资金需求量大，要早作准备，更要严格管理，确保重点和注意节约。同时，要严格整体工程质量的管理控制工作。要攻克影响下一阶段工程进展的动迁难点。要做好火车站地区地块上市拍卖的准备工作等工作。
    火车站地区综合改造八大成果
　　多条（座）路桥项目已经建成投入使用，苏站路一期和二期通车，平门桥、北环快速路和隧道建成，北环路地面道路和人民路北延至苏站路以及官渎里立交桥全互通等建成，这些路桥的建成，极大地改善了人民群众的出行环境。
    计划年内竣工的道路项目正在加快建设。人民路北延312国道南段和北段已分别完成90%、76%的工程量；广济路北延312国道以南已完成65%工程量，北段已完成40%；齐门路和梅巷路北延下穿都已完成50%工程量。
    城市轨道交通场站工程同步推进。目前，金民东路和天筑路站已分别完成了70%和75%的工程量。
    公共设施配套工程前期加快推进。火车站南北广场及滨河地区设计已经审定，长途客运换乘综合楼和公交客运换乘综合楼的前期准备工作基本完成，即将开工建设。
    绿化景观工程全面展开。北环地面道路、高架道路、隧道隔离带，以及苏站路等地的绿化已经基本完成。
    河道整治工程进展迅速。目前已完成了仓河、石鱼桥浜、梅巷河和前塘河等河道的整治，以及钱万里桥驳岸的建设工程。
    火车站地区综合改造街景整治同步跟进，其中北环快速路街景整治已顺利结束。
    动迁工作和定销商品房建设高效有力。火车站地区一、二、三期动迁任务已经完成，正在实施第四期动迁。共涉及居民4159户，目前已累计完成搬迁4158户，剩余的一户也将在7月上旬完成搬迁任务；动迁单位共有200余家，已拆除建筑物100多万平方米。30多万平方米定销商品房已交付使用，落实动迁安置房2800多套。