我是一名出租车司机，开车已经有几年了。我养成了一个习惯，在火车站、汽车站排队等客人。但在火车站，我发现常常有一些出租车不按规定在指定地点依次排队候客，有的甚至为了做长途生意，频频拒载短途乘客。这些“钓鱼车”严重损害了我们遵章守纪司机的合法权益，更损害了我们这座城市的文明形象。

    请你们有空去调查一下。
    一名出租车司机
    记者调查＞＞＞
    先来看一组记者摄下的镜头：一对外地来苏的青年男女拉开一辆待客出租车的车门，坐了进去。可是，跟司机一番交谈之后，没一会儿工夫，他们又推开车门无奈下了车。“你们苏州的出租车态度太差了！”画面里这位穿粉色T恤的男青年姓何，这次是带着女友来苏旅游的。和记者交谈时，他的怒气还没平息。
    这一幕发生在苏州火车站广场前，时间是19日上午10点半左右。这天，本报记者从上午9点半到12点，在火车站广场“蹲点”调查。
    记者来到苏州火车站的出站口处，离此不远处就是待客出租车停靠的集中地。等待载客的出租车有序地排成两列长队，依次等待客人的搭乘。然而，在这种有序状况下，也有出租车司机动起了歪脑筋，为了能节省点时间多拉点长途乘客，他们把车停放在离此不远的公交站牌下，与公交车并排着，造成了不小的交通拥堵。
   “对面坐202公交车”
   “先生要车吗？去哪里？你这样排队不知要等到什么时候啊。”一名中年妇女上前跟记者搭讪。“你的车正规吗？”“当然，我开的是正规出租车，你可以绝对放心。”
    看到记者有点“心动”，她开始追问目的地。“观前街。”记者答。“近了点，要不我给你叫辆摩托车吧，一样的。”见记者摇手示意不要，“热心”妇女离开了。“去上海啦，去上海啦，即上即走啦。”记者随声而去，只见不远处三名男子在大声吆喝，招揽过路的行人。一名面带焦虑的男子上前询问价格后，坐出租车去了。
    11点40分，太阳烘烤着大地，广场上气温已经很高了。又一趟列车到站，出站的游客自觉排起了长龙等待上车。陈先生一家四口来苏旅游，刚走出出站口，就看到了长长的等车人群。“机灵”的陈先生发现不远处停着辆空出租车在待客，似乎不需要排队就能乘车，便凑上前去。
    等他说出目的地“南园宾馆”，女司机伸手指了指马路对面：“坐202路就可以到了。”
    “他们不会做生意”
    “‘钓鱼’的，既有正规出租车，也有一些是黑车。”正按序排队待客的苏E××409司机告诉记者，“昨天，我刚把一位客人送到北站，就立即有新的客人招手要乘车，我规规矩矩摇手说这里不是上车地方，不能上的。没想到，这时一名黑车司机凑了上去，问客人去哪。一听是个长途生意，他把客人带走了。”
    让这位女司机“耿耿于怀”的，不仅是生意被抢，更有那句司机对乘客说的话：“他们又不会做生意的。”
    排队的司机们告诉记者，汽车北站客运出口处和火车站售票处附近是“钓鱼车”比较集中的地方。因为同样经常来这两个地方“拉活”，对一些“钓鱼老手”他们并不陌生，甚至连车号都背得出来了。
    “好生意都被他们抢走了，坏名声却留给了我们大家”。一位司机苦笑着说，“不能说有关部门没来查过，但效果不好。报纸、电视等新闻媒体也曝光了好多次，这是个老毛病了，光靠一两次集中打击，根本起不到什么作用”。
    “不能让老实人吃亏”
    胡先生是一名出租车上客处的工作人员，每天的工作就是指挥等车的乘客按序排队按序上车，不准出租车司机“挑肥拣瘦”。提起“钓鱼车”现象，胡先生为排队司机鸣起了不平。他说，在火车站附近“钓鱼车”频繁出没，不管是白天还是晚上，都能见到他们的身影。“这对那些排队待客的出租车司机是很不公平的，真该彻底治治‘钓鱼车’，不能让老实人吃亏”。
    胡先生还告诉记者，有人来管一下，“钓鱼车”就安分点。等人一走他们就又猖狂起来了，就像“打游击”一样。
    采访中，记者遇到了前来处理违章停放车辆的交警和辅警。一位辅警表示，火车站周围“钓鱼车”现象还是比较少的，也就个别几辆而已。记者看到，交警一来，原本停放在这里的“钓鱼车”都开走了。
    在19日上午的2个半小时里，记者目睹了26辆出租车违规停靠拉客，其中部分出租车对乘客“精挑细选”、“舍近求远”的全过程。
    昨天晚上8点左右，记者再次来到火车站，在售票处附近的马路上，停着两辆出租车，司机大声招呼“回上海了，回上海的请上车了”。仔细一看，分明挂的都是苏州牌照。10分钟过后，见无人响应，两辆车都开走了。可没过多久，又一辆苏州牌照出租车停了下来，司机大喊“回上海了”！