7月20日起，市管主干道路和中心城区正式试行路、段、片长负责制，这是苏州市容市政管理体制改革筹备工作组继前期下达脏乱差突出问题限期整改任务后推出的一项全新举措。

    7月初，市容市政管理体制改革筹备工作组成立，一手抓机构改革，一手抓环境管理，紧锣密鼓、有条不紊推进各项工作。筹备组组长吴文祥先后带领市、区两级城管、市政公用部门，对中心城区的一些环境卫生老大难问题进行了多次走访调研，并向各责任单位提出了限期整改要求。
    市管主干道路和中心城区率先试行“路、段 、片长负责制”，这一机制的建立，将最大程度地优化整合环卫保洁、城管执法、市政养护各专业管理资源，加强前沿控制，夯实基础工作，使管理与执法相辅相成，形成合力。同时，这一举措也是新型“数字城管”网络化管理模式的必然要求和具体体现，为广大群众提供满意的生活环境和公共服务。
    7月20日，筹备小组召开了专题办公会，明确市管主干道路人民路、干将路、三香路 (含道前街)实行“路长负责制”，火车站地区实行“片长负责制”，沪宁高速东、西出入口、苏嘉杭高速城区出入口实行“段长负责制”，路面管理和执法人员则由城管执法队员、市容管理员、协管员、环卫保洁员和市政设施养护人员共同构成，努力将“三路一片三段”打造成全国一流的市容管理示范区域。
    根据规定，路长、片长、段长将全面担当管辖道路、地区的市容环境卫生管理和城管行政执法工作的职责，要确保责任区路段内卫生整洁、市容有序，设施完好，还要组织、指挥对违反市容环境的违章行为进行纠处和依法查处，对涉及相关部门职责的影响市容环境的问题，通过工作联系单、联席会议等方式进行抄告协调并督促整改。以人民路为例，原先9名执法队员每天来回巡查监管，往往捉襟见肘，采用“路长负责制”后，执法中队长兼任的路长将可综合检查、协调、监督包括9名执法队员在内的市容管理员、协管员、保洁员等共125人，管理资源有效互补，管理力量大幅提升。
    “路、段 、片长负责制”将在试行和不断完善的基础上，向市区其他道路逐步推行。