我的家在阳山脚畔。1978年,经过家门口的公共汽车只有跑长途的客运,那种天蓝色的长途客车总是灰蒙蒙的,从唯一的一条坦克公路上姗姗来迟。幸运的话会坐到通道车,那种由两节车厢相连而成的公共汽车,会让拥挤度大大减少。每次坐这样的车,父母都会吩咐我,不要到车子的接头上去,拐弯的时候要摔跤的。那样的通道车,在现在这个时代已不复再见。
不过那个时候,长途车的间隔时间都要两个钟头以上。往往等一班车,就得耗去半天的时间,要是碰到司机到站不停,那更是有气没处说。到了1998年,开放搞活的中巴车开始在这条路上风生水起,“招手即停”的牌子让阳山迅速地和外界连接了起来。阳山人的出行 变得方便了,抓住机遇的中巴车更是让一部分人先富了起来。
现在的阳山脚下,建起了阳山花园,铺起了平坦的水泥路面,公交321、306、441、442路直接开进了阳山花园。阳山人终于搭上了苏州的公交。以前去市区,阳山人称之为“去苏州”。现在,阳山人意识到,阳山也是苏州,坐上公交,可以直接说去哪一站了。阳山人在苏州的怀抱里南来北往、四通八达。
三十年光阴荏苒,我们的足迹越来越远,我们的目标也越来越远。是改革开放便捷了阳山人的出行,打开了阳山人的视野,开拓了阳山人的思路。沿着这条路,我们的目的地还在更高更远之处。