我的家在阳山脚畔。1978年，经过家门口的公共汽车只有跑长途的客运，那种天蓝色的长途客车总是灰蒙蒙的，从唯一的一条坦克公路上姗姗来迟。幸运的话会坐到通道车，那种由两节车厢相连而成的公共汽车，会让拥挤度大大减少。每次坐这样的车，父母都会吩咐我，不要到车子的接头上去，拐弯的时候要摔跤的。那样的通道车，在现在这个时代已不复再见。

    不过那个时候，长途车的间隔时间都要两个钟头以上。往往等一班车，就得耗去半天的时间，要是碰到司机到站不停，那更是有气没处说。到了1998年，开放搞活的中巴车开始在这条路上风生水起，“招手即停”的牌子让阳山迅速地和外界连接了起来。阳山人的出行 变得方便了，抓住机遇的中巴车更是让一部分人先富了起来。

    现在的阳山脚下，建起了阳山花园，铺起了平坦的水泥路面，公交321、306、441、442路直接开进了阳山花园。阳山人终于搭上了苏州的公交。以前去市区，阳山人称之为“去苏州”。现在，阳山人意识到，阳山也是苏州，坐上公交，可以直接说去哪一站了。阳山人在苏州的怀抱里南来北往、四通八达。

    三十年光阴荏苒，我们的足迹越来越远，我们的目标也越来越远。是改革开放便捷了阳山人的出行，打开了阳山人的视野，开拓了阳山人的思路。沿着这条路，我们的目的地还在更高更远之处。