在江苏建筑行业中，“南通铁军”的霸主地位一直无人能撼。

    2006年，50万“南通铁军”更是高歌猛进，施工总产值首次突破千亿大关，达1098亿元，完成建筑业增加值240亿元，同比增长29%。年内有6家企业晋升为国家特级建筑施工企业，夺得鲁班奖5项、国优奖3项。南通被省政府命名为省内惟一一家“建筑强市”。

    面对令人称羡的桂冠，有一种隐痛却让“南通铁军”一直挥之不去：在举世瞩目的北京奥运工地上，他们只能“化装”躲在人家麾下混饭吃。资料显示，北京奥运工程光场馆投资就达到205亿，配套工程则达数千亿，然而，自己只能眼睁睁看着一块块肥肉被强者瓜分，仅能以分包的形式分得一杯羹。结果，卖的是苦力，干的是粗活，利润却很少。

    江苏第一建筑大市，为何无缘奥运工程？

    “这至少传递出两个方面的重要信息。”南通市建设局建筑行业管理处处长季金发向记者分析说，一是现代建筑市场呼唤真正意义上的建筑航母，二是千军万马拥堵在“砌墙盖屋”传统建筑市场这一独木桥上已无出路。季金发分析说，论规模，南通1000亿的建筑业年产值不可谓不大；论实力，12家新老特级企业业界屈指可数；论声誉，“南通铁军”更是蜚声海外。但缺乏像上海建工、浙江广厦这样能在业界领军的“超级航母”和像浙江精工这样具有高端专业能力的企业，成为南通铁军的软肋。如今的建筑业，要想承接大项目、大工程，光凭孤胆英雄似的单打独斗已不行了。在不久前北京奥运一项特大工程招标中，连施工产值超500亿的上海建工集团，都要联合其他关联企业才能如愿把工程拿下。可见，锻造“超级航母”意义非比寻常。

    南通建筑行业协会有关人士还讲了个例子，在最近一次南京一个工程招投标中，进入最后一轮筛选的共有6家企业，其中5家都是南通自家兄弟。由于缺少协作，几家相互压价竞标，最后利润空间给榨干了。像这样的“内战”，在上海、北京等市场也经常上演。所以，企业单体规模小，相互又抱不成团，是南通铁军进不了奥运大门的首要原因。

    再就是专业能力不够。据介绍，被称为“中国第一开闭顶”的南通体育会展中心工程总造价11亿元，而身为业主和施工方的南通中南集团公司虽然也是特级资质，却因为缺乏超大型钢结构施工技术支撑只能望屋兴叹。

    令人欣喜的是，南通已有部分企业率先“知耻而后勇”。在整合资源上，南通二建集团将启东10多个乡镇建筑公司通过资产收购收编于一个旗帜下，既规范了建筑市场秩序，又有力地提升了集团整体竞争实力。在开发新领域方面，2006年，南通中南公司斥巨资收购了北京城建集团五公司，一下子使自己拥有了承揽北京10多亿市政工程的“通行证”；通州建安总公司整体收购通州地基基础公司，提升了自身业务功能……

    目前，南通已有500多家资质企业实现转轨，跳出“只会盖房子”传统的新企业近200家，它们分别涉及房地产、装饰装潢、钢结构、市政路桥、园林绿化、交通水电、勘察设计乃至投融资等众多新兴领域。

    做大做强建筑业，提升建筑业发展层次，是南通市政府及相关部门的一个新战略目标。市行业主管部门正着手制定措施，准备由政府牵头，组建具有国际竞争力的建筑“联合共同体”，通过鼓励大企业联合一批实力强、信誉好的中小企业，兼并一批经营不善、效益不好的企业，培育资本密集、技术密集，投资、规划、设计、施工、销售于一体的大企业集团，并重点选择3到5家优势企业进行上市辅导，大力提升规模竞争优势。同时，准备在近期推出建筑业“十大领军人物”，建立企业家联盟，让南通建筑航母驶向又好又快发展的新航程。