车祸现场：
    几天前的早晨6：40许，一辆安徽牌照的重型厢式货车，满载货物途经高新区长江路与马运路附近。当司机由北向西转弯进入长江路一家公司送货时，不料由南向北逆向行驶过来一辆摩托车，摩托车后面还带了一个人，摩托车手避让不及，结果一头撞了过去。
    由于车速较快，摩托车先是和大货车的保险杠相碰，后来车子变向后又直接面对面猛撞，导致两辆车的前部受到不同程度损坏。无牌无证的摩托车几乎被撞得散了架，车手和坐在后面的乘客也受了重伤。更为意外的是，两车相撞时，又有一辆正常行驶的摩托车经过车祸现场。结果肇事摩托车被撞滑倒后，又殃及到了这辆摩托车，幸亏驾驶员躲闪及时没有出事。
    路路通点评：
    在工厂林立的一些苏州经济开发区，比如高新区和园区，这类工厂门口发生的交通事故特别常见。据虎丘交巡警大队事故民警向记者介绍，这类碰擦、追尾事故几乎占到了整个事故量的20％－30％，危害性比较大。
    像上述这起车祸中，给工厂送货的集装箱车准备拐弯进入某公司大门，由于“身躯庞大”，变道后占据了不少路面。而直行过来的摩托车看到有货车要转弯，过快的车速让车手一时半会难以反应，车祸自然会不可避免地发生。由于在这起车祸中，肇事摩托车属于典型的无证车，车辆也没买什么保险，估计车损只能让肇事者“自吞苦果”。
    为啥工厂附近的交通事故会比较频繁呢？虎丘事故民警分析认为，在不少大型工厂附近，由于不在城市中心地带路面都比较开阔，路况好司机的车速也比较快。但这些地方人流量和车流量都比较大，特别是每天上下班高峰期，人车混杂往往会形成 “阶段性”的交通问题，这对司机的驾驶技术以及反应能力是个考验。另外，视野开阔司机入目的信息就比较多，加上受一些道路绿化带的影响，一旦有人突然冲出就比较危险。
    由于地处城郊接合部，目前在高新区的部分路段，还存在一些“背娘舅”的黑摩的，一些证照不全的外地摩托车也会乘虚而入。这些摩托车在路面行驶中，往往不按规定车道行驶，随意逆行、闯红灯或走非机动车道，这也是目前碰擦事故较多的一个重要原因。