昨天上午，随着新开行的9条农村公交线路的全线通车，相城区城乡公交线路增加到了33条，其中，通达市区的公交线路17条，区间公交线路7条，农村公交线路9条，基本实现了村村通公交。副市长朱建胜出席该区“村村通公交”首发仪式。
    相城建区以来先后投资76亿元实施基础设施建设，城市气息日益增强，城市功能不断提升。在加快推进城市化的进程中，相城人以“规划在先、道路先行”理念规划城市，依托原有沪宁铁路、沪宁高速、312国道、227省道贯穿境内的优势，大手笔启动现代交通建设，以“每星期筑路1公里”的速度开展“六纵六横两联”路网框架建设，5年新增公路255公里。随着这些“城市血管”的迅速延伸，开通了12条公交线路，全区实现公交线路网络化。
    根据苏州市的总体规划，相城区作为苏州中心城市的“北组团”，“十一五”期间承担着苏州城区北拓的重任。相城区审时度势，积极引导公共交通向农村延伸，构建城乡一体化公交体系，让全区老百姓充分享受现代大交通。全区有96个行政村，2001年建区初通达市区的公交班车仅有6条线，至2007年增加到17条公交线路，另有7条区间公交线路，覆盖73个行政村，尚有23个行政村未通公交。
    今年，该区将“村村通公交”列为实事项目，投入2000多万元，组建区级公共交通有限公司，改造修补农村道路93.16公里，改建桥梁24座，新建岘山等公交首末场站8个，设置公交候车亭120只，新开通了9条农村公交线路，主要承担各镇（街道）至行政村的区域内公交客运。明年，相城区将突出重点沟通乡镇公交网与城区公交网，实施“零换乘”或“一次换乘”的衔接，实现区域城乡公共交通全覆盖。