报名出游常常会遇到这样的尴尬：由于旅行社收客量不足，原定行程只能被取消或往后推迟，弄得报名者十分扫兴。但最近苏州开出了一些旅游“直通车”，相关线路的报名者，即使只有一两个人也能按原定时间成行，价格也相对实惠，给市民带去了诸多惊喜。
    打开近日商报的旅游版，你就不难发现一个新名词——直通车，涉及的线路有苏州青旅石路店、道前店的“云南直通车”，苏州旅游集散中心的“普陀山直通车”……与普通线路相比，这些直通车最大的优势是无须凑人数，因而能随时出行。
    苏州青旅石路店工作人员介绍，出于对成本的考虑，旅行社推出的常规旅游线路，一个团的收客量达不到一定的人数（一般至少10人）是不会出团的，碰到这种情况，报名者就会被“打回票”。而直通车线路就完全不一样，以他们刚刚推出的“云南直通车”为例，只要到他们那里报名，定下出行时间后，哪怕这一天只有一两个人去云南，他们照样可以安排行程，然后通过云南当地的合作旅行社，保证游客在那里畅游。
    苏州旅游集散中心最近开通的“普陀山四日游直通车”，情况也大致相同。这条线路依托苏州—普陀山（沈家门）的班车，每隔一天就有一班，一个人也能成行。
    直通车线路不但让报名者避免等待，还能降低经济成本。据介绍，同样的线路，走直通车一般可以少花费5%甚至更多。不仅如此，经过与地接社的协商，一些直通车线路还可根据游客自己的实际情况安排景点和旅游时间，这样，游客的自主性就能得到充分体现，旅游质量也大大提高。
    从市场的表现看，尽管这种直通车还是新生事物，但市民们似乎颇感兴趣。据介绍，云南直通车为例的收客量，比往年同期的普通云南线路收客量增加了30%，咨询“普陀山四日游直通车”的电话也是络绎不绝。在这样的情况下，开通九寨沟等线路的直通车也已被苏州一些旅行社摆上了议事日程。
    当然，一些业内人士也指出，由于“旅游直通车”并没有一个明确的定义，因此，各旅行社推出的“直通车”，意思可能会存在一定的差异，像苏州青旅国内旅游中心推出的 “浙江天台山旅游直通车”，意思是有一辆专门的车辆驶往天台山、游览固定的景点，这条直通车线路的散客班，发车时间就只有周六，而且人数太少也会被取消或推迟出行。
    有关人士为此提醒，市民在选择“直通车”线路时应问清出行情况，签订旅游合同时更需看清合同条款，以免产生误会、影响自己的出游。