报名出游常常会遇到这样的尴尬:由于旅行社收客量不足,原定行程只能被取消或往后推迟,弄得报名者十分扫兴。但最近苏州开出了一些旅游“直通车”,相关线路的报名者,即使只有一两个人也能按原定时间成行,价格也相对实惠,给市民带去了诸多惊喜。
打开近日商报的旅游版,你就不难发现一个新名词——直通车,涉及的线路有苏州青旅石路店、道前店的“云南直通车”,苏州旅游集散中心的“普陀山直通车”……与普通线路相比,这些直通车最大的优势是无须凑人数,因而能随时出行。
苏州青旅石路店工作人员介绍,出于对成本的考虑,旅行社推出的常规旅游线路,一个团的收客量达不到一定的人数(一般至少10人)是不会出团的,碰到这种情况,报名者就会被“打回票”。而直通车线路就完全不一样,以他们刚刚推出的“云南直通车”为例,只要到他们那里报名,定下出行时间后,哪怕这一天只有一两个人去云南,他们照样可以安排行程,然后通过云南当地的合作旅行社,保证游客在那里畅游。
苏州旅游集散中心最近开通的“普陀山四日游直通车”,情况也大致相同。这条线路依托苏州—普陀山(沈家门)的班车,每隔一天就有一班,一个人也能成行。
直通车线路不但让报名者避免等待,还能降低经济成本。据介绍,同样的线路,走直通车一般可以少花费5%甚至更多。不仅如此,经过与地接社的协商,一些直通车线路还可根据游客自己的实际情况安排景点和旅游时间,这样,游客的自主性就能得到充分体现,旅游质量也大大提高。
从市场的表现看,尽管这种直通车还是新生事物,但市民们似乎颇感兴趣。据介绍,云南直通车为例的收客量,比往年同期的普通云南线路收客量增加了30%,咨询“普陀山四日游直通车”的电话也是络绎不绝。在这样的情况下,开通九寨沟等线路的直通车也已被苏州一些旅行社摆上了议事日程。
当然,一些业内人士也指出,由于“旅游直通车”并没有一个明确的定义,因此,各旅行社推出的“直通车”,意思可能会存在一定的差异,像苏州青旅国内旅游中心推出的 “浙江天台山旅游直通车”,意思是有一辆专门的车辆驶往天台山、游览固定的景点,这条直通车线路的散客班,发车时间就只有周六,而且人数太少也会被取消或推迟出行。
有关人士为此提醒,市民在选择“直通车”线路时应问清出行情况,签订旅游合同时更需看清合同条款,以免产生误会、影响自己的出游。