12日下午，由苏州市人大常委会和苏州市广电总台主办的第六届“中国电信114号码百事通杯”苏州十大民心工程颁奖典礼在会议中心隆重举行。苏州城乡公交实现一体化荣获十大民心工程称号。

　　城市公共交通与人民群众工作生活息息相关，是城市重要的基础设施和公共事业，也是政府关注和改善民生状况、构建和谐社会的最直接体现。近年来，市委市政府对发展城市公共交通给予了高度重视，与苏州城市现代化发展交相辉映的是，苏州市公交优先发展取得了显著成绩。

　　2007年，市区公交企业由4家发展到7家，新购公交车459辆，新增线路43条，远远超过计划(新辟公交线路10条，新增公交车200辆)，政府在公交上的投入达到1.288亿元；到今年底，营运线路数达到了185条；营运车辆达到了2475辆；线路总长度达到4293公里。

　　与此同时，广大的农村地区在城市化进程中，公交服务也成为解决农民变市民的出行的主要方案，为了使城乡居民共享便捷的交通运输服务，市交通部门按照“长线直达化、快速化；短线区间化、零换乘”原则加快村村通公交的进程，目前全市1296个行政村中，具备通行条件的1269个已经全部实现村村通公交，日均客运量达118万人次。

　　2007年7月1日起对市区范围内70周岁以上老人实行免费乘车优惠政策的推出更是体现了交通为民、服务市民的宗旨。截止目前，一共为70周岁以上老年人办理高龄卡8.65万张，免费出行达到927万人次，充分享受到了公交发展的便利。此外，新增空调车231辆，减少了城市尾气排放，提高了市民出行档次。

　　在交通事业发展进程中，交通系统深入贯彻落实科学发展观的重要思想，做好“三个转变”和“三个服务”，坚持“情为民所系，权为民所用，利为民所谋”，从维护和实现人民群众的根本利益出发，着力为群众办实事，着眼为市民解忧难，把民生问题摆在首位。做了大量让群众满意、让群众得实惠的好事和实事，得到了广大市民的高度赞誉和一致认可，由交通部门组织实施的工程连续六年被评为苏州十大民心工程，分别是2002年度苏嘉杭高速公路南段竣工通车、2003年度建成苏嘉杭高速公路苏州北段、2004年度绕城高速公路西南段工程、2005年度苏州绕城高速公路全线建成、2006年度深入推进公交优先战略以及2007年的城乡公交实现一体化。