自18日铁道部提前启动2008年全国铁路春运后，昨天开始，公路也全面进入春运，一直将持续到3月2日结束。目前火车站已经进入了售票最高峰。有关部门预测，从2月1日开始，公路和铁路将双双出现客流发送高峰。
    铁路苏州站副站长毛自立昨天告诉记者，从本周一开始，火车站已经迎来售票最高峰，从周四开始一直到本周日，预计到平四路售票处和市内各客票代售点排队买票的人会越来越多。昨天苏州火车站售票总数已经超过了32000张，昆山站已经超过了17000张。截止到昨日上午十时，2月2日以前的长途火车票（北京票除外）已经基本卖完了。从售票情况来看，东北、四川、山东、安徽等方向的车票非常紧张，比如说成都方向，苏州一天只有1352次、K282、K290三趟车，每天发售的车票总数不到200张，而哈尔滨的车票每天只有几十张。由于全市范围内这么多售票窗口同步出票，紧张的线路每天开始出票半个小时左右，车票差不多就全部买光了。
    与长途火车票一票难求状况不同的是，苏州火车站发售的沪宁杭短途火车票这几天里不增反减。本周一到周三，火车站每日发送的客流量也只有二万四千人左右，与平时的日发送量大体相当。很多短途乘客不知道火车站第一售票处和南广场售票处只卖沪宁杭短途车票，而是来到了平四路售票处，跟买长途车票的人一起排长队，不但增加了自己排队买票的时间，也耽误了别人买长途车票的时间。而目前第一售票处内倒是冷冷清清，每个售票窗口前只排着四五个人。火车站提醒：第一售票处发售十日内动车组车票和三日内全国各站车票。火车站南广场售票处发售当天沪宁杭短途车票 （含当天动车组车票）。短途火车票并不紧张，买票请尽量到第一售票处和南广场售票处，这样可以节省不少排队时间。