昨天凌晨，一辆包裹得严严实实的解放牌大卡车缓缓驶进南环桥市场，停在了蔬菜批发区一个摊位前。眼里布满血丝的司机王昌利打开车门，揉着发麻的双腿慢慢爬出驾驶室，掀开包裹在车身外的棉毯。当看到满车的土豆完好无损时，他长长地松了一口气：自己在冰天雪地里长途跋涉的心血终于没有白费！
　　长得壮壮实实的王昌利来自山东苍山，尽管年纪只有30多岁，握方向盘的历史却已经有15年了。为了运送蔬菜，他天南海北都要跑，一次开个几千公里只不过“小菜一碟”。但说起这次运土豆的经过，他用了“太惊险”三个字来形容。他说，正常情况下，跑一趟兰州—苏州，单程只要55个小时，但这一回他却足足花了10天10夜，如此艰辛的运输经历，他还是头一次碰到。
　　冰冻三尺
　　防滑链条失了效
　　土豆是市民餐桌上的常客，正常情况下，南环桥市场每天的土豆批发量在两三百吨左右，许多土豆都来自兰州郊区，王昌利因此经常要往返于兰州—苏州之间。
　　1月21日凌晨，在兰州检查完土豆的搬运和包裹情况后，王昌利同另一位司机王保广一起走进驾驶室，沿着312国道向苏州开去。一路上寒气逼人，最低气温低到了-18℃，地面到处结着冰，许多地方都可谓“冰冻三尺”，车子一不小心就要打滑，许多车辆都出了事故，有的甚至翻了车。王昌利他们只好慢慢地开，挡位始终挂在一、二挡上，与前车的距离，也至少保持10米以上；同时基本不变道，还用上了防滑链。
　　尽管如此，打滑现象并没有完全消失。王昌利他们发现，车屁股有时会不听使唤地向旁边滑出去，稍不小心，整辆车就可能来个180度的掉头。显然，连防滑链都已经失效了！碰到这种情况，他们只能把速度放得更慢些，对路面的观察更仔细些。那细致的程度，不亚于绣娘刺绣。
　　坡道刹停
　　溜车考验老司机
　　卡车开到靠近陕西的天水时，更惊险的一幕出现了：由于道路拥堵，车子在一条又陡又长的上坡路上被迫停了下来。一开始王昌利想通过踩刹车的办法稳住车辆，没想到，由于地面结冰，载有28吨土豆的卡车不但没有停下来，反而往下滑去，足足滑了两三米，眼看就要撞上后面的汽车了，王昌利说，当时他的心一下子跳到了喉咙口。幸而他急中生智，一松脚刹，踩踩油门，车子终于停止了下滑，并缓缓向前爬了过去。