据汽车客运总站介绍，今年暴雪降临期间，苏州各大汽车站的滞留旅客从最初的数百人增加到了28日最高峰的2000多人。为了保证车站的安全有序，以汽车南站为例，包括客运公司的工作人员在内，再加上协助管理的交警、城管、军人，共有500多人每天在维持着这个大站的秩序。
    春运期间的安全是运输部门心中时刻紧绷的一根弦，市运管处稽查大队在冰雪天期间多次打击了安全隐患极大的“黑车”，整顿了市场秩序。为了保障由苏州各大汽车站发出的客车能安全无恙地跑完全程，苏州籍的长途汽车大部分都配上“GPRS”全球定位系统。最绝的一招是，对长途班车苏州采用了编组发车的方式，2月4日晚上，苏州就编组发了一队由20辆车组成的前往武汉的车队。车队配备了一名车队长与一名管理员，在行驶过程中能够随时提醒驾驶员安全行驶，车队长与管理员就像随车的安全小警钟，可以避免驾驶员一时麻痹大意。
    我们不能忘记的是，在1月23日以来的15个日日夜夜中，不知有多少人为了能回家、或是为了能让别人回家而付出艰辛而漫长的努力。为了清扫出一条回家的畅通之路，路政养护以及高速公路的工作人员通宵达旦地战斗在公路上；因为路堵难行，发出去的班车被堵在半途，一位跑武汉的长途汽车司机花了七天才得以返回苏州，而平常只需要36个小时，曾经有一辆长途客车在沪宁高速公路南京段整整三个小时仅行进了100米；而汽车站火车站的员工连续一个多星期都吃住在车站，有的连续六七十个小时都没有躺下来睡觉，只能办公桌上打个瞌睡；苏州火车站副站长毛自立、苏汽集团董事长单建华、市汽车客运总站总经理蒋勇、汽车南站的站长王鸿峰的嗓子全部沙哑了，王鸿峰发了高烧白天仍坚持工作，晚上去医院挂水。
    明天：汽车放弃休息铁路短途为主
    记者从苏州汽车客运总站了解到，考虑到还有少量年前没来得及回家的旅客，苏州市区各大汽车站今年首次取消运休，在节中保持正常的运输班次。
    所谓“运休”，就是往年苏州汽车客运总站在春节初一至初三，考虑到出行人数大幅减少，大量缩减班次，比如开往昆山的班次一天原本15班，在节中就缩减至5班。而今年年初一至年初三则不实行班次缩减，完全和平时一样。苏州汽车南站站长王鸿峰说，可以从预售票的情况看出来，目前，汽车南站大年初一至初三的长途汽车售票情况也很好，一些苏北方向班车的上座率比较高。
    节后，苏州客运部门将密切关注返城旅客的动向，及时在苏州火车站附近安排运力将返城客流连夜疏散至五县市以及浙江等地。
    记者从铁路部门获悉，上海、浙江、安徽、江苏四省的铁路运输秩序目前已全面恢复正常。到2月5日15：00，除少数几趟开往西南方向客车晚点外，其他客车已经全部正点运行。因暴雪滞留的旅客已全部输送完毕。
    据铁路部门预测，从除夕到大年初二，铁路长途客流会有所回落，但短途探亲旅游客流仍将较大。
    据悉，春节后铁路短途客流返城会出现在初六、初七两天，而返城客流最高峰将出现在2月22日（农历正月十六）前后。节后阜阳、合肥返回苏州的旅客量会比较大。