昨天在园区苏州国际博览中心拉开帷幕的“中国国际客车展”上，来自苏州金龙等100多家制造商的六十多款客车、六七百种汽车配件争相露脸，随处可见的新花样，让人大开眼界。苏州正在筹划运营的快速公交车说不定就在其中呢！
    这一展览将持续到明天结束，如果你感兴趣，不妨去现场开开眼界哦！
    绿色：尾气排放达到欧Ⅳ标准
    经过多年的发展，我国许多客车的尾气排放都达到了欧Ⅱ、欧Ⅲ标准。但以“绿色动力·绿色客车·绿色交通”为主题的这一展览显然不满足于这一现状，一些更高标准的客车也开始亮相。江淮客车公司的一款HFF6123GZ—4客车，尾气排放就达到了欧Ⅳ标准，这款车排放的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体的数量更少，更环保。
    经济：“吃”下天然气，油费省一半
    在众多的BRT客车中，重庆恒通客车公司带来了经济型BRT客车。要问为什么叫经济型，原来是用了天然气发动机。工作人员说，车子从重庆开过来，100公里平均用气28立方米，如果用柴油，100公里也要26升。但天然气只要2元多一立方米，柴油却要5块多一升，这样一算，用天然气可便宜40—50%呢，当然经济啦！
    节能：刹车时浪费的能量能储存
    许多人都知道，小轿车一脚刹车就会浪费三四毛钱的油费，客车的浪费更多。但此次客车展的“厦门金龙”公司展位，却通过屏幕展示了一种能储存刹车能量的设备——液压混合动力技术。这种技术是在原有客车上加装一套液压制动能量再生装置，刹车时，车轮在惯性作用下带动液压泵（马达）转动，并将液压油从低压蓄能器泵入高压蓄能器，使高压蓄能器内的压缩氮气压力升高，从而将动能转化为压力能。当车辆启动或加速时，高压蓄能器内的压力能释放，就能驱动车辆前行了。
    安全：轮子装栏杆，孩子有专座
    客车体量大，轮子自然也比较大。为防止发生意外，现场展示的客车有几款给轮胎装上了“护栏”。这样就保险了。一家公司介绍，这样装护栏还申请了专利呢！常隆客车公司的一款YS6180GBRT城市客车，则配置了孩子的专座。工作人员说，孩子坐车，车辆速度慢、距离短问题还不大，但车辆速度一快、路程一长怎么办？家长抱着显然是吃不消的。给孩子配置有保险带的专座，安全系数就大大提高了，同时也方便了带孩子的家长。
    另类：配合专用道，车门朝左开
    我国的客车，无论是公交车还是旅游车、公路车，车门一般都是开在右边的。但中通客车公司的一款LCK6180G客车，最大的特点是左边开门。原来，一些城市特意为BRT客车开辟专用车道，站台设在车辆的左侧。为方便乘客们的上下，这款客车就把车门开在左边了。
    刹车时浪费的能量能储存起来