昨天上午，在苏州轨道交通工程建设安全工作会议上，副市长、苏州轨道交通工程建设指挥部总指挥朱建胜要求，轻轨建设绝对不能搞盲目施工、野蛮施工，一定要把安全生产放在首位。
    朱建胜强调，轻轨建设对于苏州而言是第一次，没有经验。在施工安全上，一定要做到一级管一级，“纵向管到底，横向管到边”，把安全施工放在首位。有些施工工地，工人开挖路面随意现象时有发生，随着四五米的深沟挖好，上面的土堆也越积越高，一旦滑落就会造成生命危险。要配备强有力的抢险队伍和抢险装备，保障生命安全，避免事故扩大，防止次生事故发生。
    苏州轨道交通1号线，自去年12月26日开工以来，总计24个车站中，已有20个车站施工队伍进入场地，由于轨道交通建设的规模大、难度高、要求严，任何疏漏都可能导致安全事故的发生。苏州轨道交通工程建设指挥部力争达到的安全管理目标是，施工现场安全管理严格按照《建筑施工安全检查标准》执行，确保达到苏州市安全文明工地标准，力争达到省级安全文明工地标准；避免发生四级及以上安全事故，千人死亡率小于0.05；千人重伤率小于0.3；不发生一次死亡3人以上的重大生产性责任事故；不发生特大设备、财产损失事故；不发生事故瞒报、谎报、拖延不报行为。
    会议明确，将建立健全突发事故应急体系，启动《苏州轨道交通工程突发安全事故应急预案》，建筑工地一旦突发质量事故、安全事故、管线事故或其他灾害性事故，事故单位必须逐级上报。三级事故控制在2小时内，二级事故不得超过半小时，一级事故立即报告，事故发生到接到报告不得超过10分钟。突发安全事故应急救援体系，共涉及公安、卫生等80家单位联动参与。