各景点促销比较“低调”
    相比较原来五一、十一的黄金周，对刚刚到来的清明小长假，苏州墓区周边景区的吆喝有些“低调”。记者昨天走访发现，大部分景点都没有针对性的促销推介活动，更多的只是在坐等客人上门。不仅如此，受清明节习惯于扫墓的影响，各大旅行社对清明节期间的客源也并不乐观，并没有相应的旅游线路推出。“苏州扫墓经济喊了很多年了，今年大多还是按照老套路走。”一位业内人士称，“第一年小长假，到底能比往年多出多少客源，大家心里没底，所以今年大家还是把眼光盯在‘五一’小长假上，如何应对清明节，目前还在观望中。”
    “最后一公里”大有文章可做
    清明节扫墓然后去灵岩山上转转再去石家饭店吃顿午饭，便是老苏州人脑海里印象最深的清明节记忆了。
    清明节前，木渎旅游公司专门对游客进行了调查。而结果发现，从前影响扫墓客进入景区的原因一共有三条，一个是从墓区到景点的交通，大部分上海游客都是当天来回，然而从火车站到墓区交通非常拥挤，墓区与墓区之间又比较分散，为了赶时间返程，大多不敢花太多时间在去景区的路上。二是扫墓者的心情沉重，出游欲望决定着扫墓客的下一个行程，三是景区的配套是否能满足扫墓客的需要。
    昨天起，木渎景区首先尝试在凤凰等主要公墓区里开通从墓区到景点的旅游免费专线，并现场优惠售票。而为了营造民俗的氛围，更在景区周边设置一些民间小吃、手工艺表演。“第一天就从墓区拉回旅游客300多人。昨天一天的游客数比去年同期翻了一倍多。”
    能不能换一种 “方式”过清明？
    “时间还是最主要的。”来自上海的沈阿姨跟老伴到凤凰山公墓扫墓之后，想到周边景点逛逛，但下午两点的火车票却只能让他们行色匆匆。沈阿姨告诉记者，许多扫墓客都想时间充裕一点，但买不到晚上七八点钟的车票，只好买下午二三点的，这样一来时间太紧，扫完墓便匆忙返程。如果能开通上海到苏州的专线班车就好了。三四月份正是碧螺春上市季节、太湖桃花、樱花、牡丹花等纷纷进入开花期，太湖周边资源丰富，能不能针对扫墓客的特点，整合一条特色线路？“最好这种特色旅游线路宣传能走进墓区，而且出行方便，这样就不用跟着感觉走了。”
    业内人士称，要留住百万扫墓大军，从他们身上掘金，“只有把旅游跟清明的踏青、插柳、荡秋千、放风筝等民俗文化结合在一起，才能更多吸引游客的眼球。”