昨天，由姑苏晚报、苏州新闻网、人达驾校联合组织的新手训练营正式开营了。这次新手训练营活动受到了众多本本族的热烈欢迎，报名启事一刊登，当天就有不少市民打来电话。
昨天上午8点刚过，人达驾校的5辆教练车就赶到了报社。报名参加新手训练营的学员们也纷纷提前赶到了集合地点。原本担心昨天会下雨，结果却是多云，天气不冷不热。学员们开玩笑地说，老天爷看来很给面子，真是天时地利人和啊。经过现场简单编组，大家高兴地乘上了教练车，向训练地点——园区人达驾校进发。
“本本族”：想开车却不敢开
教练车上路后，记者与坐在同一车内的学员们聊了起来。记者发现，虽然大家都是“本本族”，但情况却不尽相同，有的拿到驾照已经好几年了，属于"老草脚"；有的则刚刚拿到驾照，属于"新草脚"。有的学员因为没车开，平时没机会练习车技；有的虽然家里有车，但因为工作太忙没时间；也有的是因为好久没有开车了，感觉车技有些生疏，不敢开上路。
市民钱女士早在2004年就拿到了驾照，虽然家里有车，但自己却只有看的分。一问才知道，原来几年前钱女士刚拿到驾照后，在一次开车过程中发生了溜坡，撞坏了别人的车。除了赔钱外，还被老公数落了一顿。经过这次事件后，钱女士就不敢开车了。时间一长，久不开车的她也就不会开了，于是顺理成章变成了本本族。
与钱女士不同，市民小郭半个多月前才拿到驾照，属于名副其实的新手。因为工作的缘故，小郭今年打算买车，但又怕自己的车技不够好，一直想找个机会练练车。看到晚报举办新手训练营小郭乐了，真是“踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫”，立即打电话报了名。
20分钟后，车队抵达了驾校。驾校的苏队长告诉记者，参加这次训练营的还有两名外地学员，这让记者多少感到有些意外。原来，来自无锡的单小姐和姚先生趁着清明小长假来苏游玩，听说晚报在组织新手训练营，就直接到驾校报名了。我们的车队没到之前，他们已经在驾校里练习了一会。
看到这么多“草脚”来练车，一名学员半开玩笑地说，我们都是来自“五湖四海”，为了一个共同的目的，走到一起来了。
模拟训练：师傅在旁边也紧张
考虑到有些学员已经好久没有摸过方向盘了，为了安全起见，教练把集训内容分成了两部分：先在驾校内进行模拟训练，训练内容包括倒车、转弯、坡道起步等；等学员们找到一点“感觉”了，再到外面进行实地训练。
与其他的驾校不同，人达驾校园区分校除了场地大外，还有立交桥以及精心设计的弯道，这样的场地对于新手来说，很有针对性。准备就绪后，学员们开始逐一上车。
首先练习的是坡道起步。学员单小姐第一个上车。她的驾照是去年拿到的，平时几乎没摸过车，这次开车完全是凭着过去的经验。虽说教练坐在身边，但等到实际开车，单小姐仍感到有些紧张，不是忘记踩刹车，就是离合器抬得太快。连续熄了三次火，教练车在坡道上还是没挪窝，汗都急出来了。看到单小姐有点发慌，坐在副驾驶位上的教练赶紧鼓励：“不要着急，再来一次！慢慢放离合，加油门！——好！稳住。”在教练的指导下，单小姐终于顺利把车开到了坡顶，坐在车上的几名学员也不忘鼓励：“开得不错！有点样子了！”
学员周先生是2003年考的驾照，虽说考的是B照，但已经整整5年没摸过车了。那时周先生学车时练的还是货车，方向盘也没有助力功能，和现在的车有着很大区别。上车前周先生显得有些信心不足，还自嘲了一番：“我是最草的一个，你们别笑话啊”。坐稳后，周先生先是深呼吸了一口气，接着开始点火，但连试了两次都熄火了，急得直挠头，直到第三次才顺利把车开到坡顶。教练刚夸一句，下坡的时候车子又熄火了。周先生笑着说，好久没开车了，一点感觉都没有，教练坐在身边都紧张，要是真到路上，恐怕还不行啊。
实地训练：手脚配合“状况”多
经过半个多小时的训练，部分学员已经找到了感觉，纷纷向教练提出了“上路”的要求。同一车的周先生、钱先生和张先生先行一步，第一个开出了驾校大门。记者见状赶紧挥手拦了下来，钻进了他们的车内。
第一个开车上路的是张先生，尽管之前已经练了一会，但真正到了大马路上，张先生还是显得有些紧张。刚到第一个路口，车子就遇到了红灯，在教练的提醒下，张先生赶紧踩刹车。由于踩得过猛，车子猛晃了一下，好在有惊无险。到了下一个路口，张先生急忙问教练：“老师，我现在要不要减挡啊？”
教练车从扬东路行驶到万源路，再到跨阳路，路上的汽车逐渐多了起来，教练王师傅不时地提醒张先生减挡、踩离合器、注意看后视镜。“不要紧张，现在不是考试”，王师傅说：“注意观察，开车要胆大心细，眼睛、手脚要协调，不要僵硬，关键是找到感觉。”
开了一圈后，轮到周先生开了。和张先生相比，周先生显得要紧张一些，双手握方向盘时有些僵硬，换挡的时候车子还不时地跑偏。针对这一情况，王教练逐一进行了纠正。车子行驶到星州路，车子在路口突然熄火。看到不时有汽车经过，周先生更慌了，一时不知该怎么办才好。此时教练王师傅又发话了：“不要紧张，要定定心心开，开车千万不能紧张。”两圈开下来，学员们感觉车技进步了不少。到了第三圈，开车时已经不再那么心慌了。
进步最明显的是学员高女士。上午来的时候她是坐教练车来的，到了下午训练结束的时候，高女士干脆让前来接她的丈夫坐到副驾驶位上，自己把车开了回去。看到高女士开车远去的身影，其他几名女学员羡慕不已。
学员感言：有机会还要参加
“以前在驾校学车，完全是为了应付考试，跟实际开车有很大区别。”一位学员说，像我们这样好久没摸过车的人，如果不练习一下，就算现在买了车也不敢开。学员周先生说，有教练在身边指导就是不一样，你做错了他会立即纠正你，要是换成家人或者朋友坐在身边，最多就是提醒你要“注意”，不知道怎样做才是正确的。
“这样的活动真的很不错，应该多搞几次，一次还显得有些不够。”中午吃饭的时候，几名学员向记者提出建议。一位学员说，如果这样的活动多参加几次，开车绝对没问题！
教练点评：提高车技要多练
学员们的车技如何，在一旁指导的教练最清楚。中午休息的时候，记者请驾校里资格最老的高师傅进行了点评。高师傅说，目前学员们最大的问题是动作的协调性不够好，有些学员还没完全找到感觉。拿他车上的三名学员来说，只有一名学员驾驶得比较好，另外两名学员的车技就比较差，可能是基础没打好，还需要多练习。如果仅靠这样的技术就上路开车，还有点危险，这不仅是对自己不负责，也是对其他人不负责。“开车关键是要多练找到感觉，有车的学员平时可以到空旷的地方多练练，这样驾驶技术才能提高。”
后记：
“新手训练营”活动结束了，但参加训练的学员们仍似乎意犹未尽。大半天时间虽然有些短暂，但对于所有参加训练的学员来说，收获却是巨大的。现在大家的生活条件提高了，买车的人越来越多，路上的状况也越来越复杂，练好了车技，路上“马路杀手”自然就少了，开车也就多了几分安全感，不论是对自己还是对他人，都是一种负责任的表现。
作为一种鼓励，每位参加训练的学员都将收到我们送去的2008中国（苏州）国际绿色环保汽车展览会门票一张。因事未能参加本次活动的学员也不要遗憾，今后“晚报车市周刊”与合作驾校会经常性举办类似的活动。
