这几天经过干将东路428号北疆饭店的市民发现，这处原本经常飘出烤肉香味的6层楼餐饮旗舰店已经停业了。记者从这幢楼的产权所有者、北疆饭店饮食服务公司顾新林处了解到，因受苏州轨道交通一号线仓街站施工的影响，这个“餐饮巨舰”早在3月初就决定“转行”变成宾馆了，在干将路上因轻轨施工而“撤退”的酒店不止这一家。
    昨天，记者来到干将东路428号，看到“北疆饭店”的大招牌仍在，但是透过玻璃幕墙看到里面已经空无一物。守在进门处的一位装修公司工作人员介绍，3月初就停业了，内部的物件清理得差不多了，于4月11日重新装修，将来1至2楼卖灯具，3至6楼是“格林豪泰”酒店，预计8月份可完工。2005年,顾新林在“新皇宫”拍卖时买下这幢楼,并且自主经营,没想到变化来得这么快。
    其实，早在北疆饭店在撤还是不撤之间犹豫时，轻轨人民路站附近的水天堂西餐厅就着手搬家了。记者昨天在富仁坊巷看到，与老店相比，新店在一楼没有门面，餐厅设在二楼，据该店负责人告诉记者，新店营业面积为500平方米，只有原来的四分之一。“但是不搬肯定是不行的，老店的客流量下降得很厉害。”乐桥店的负责人这样告诉记者。他表示，水天堂的品牌已经成熟，对新店还是很有信心。
    北疆饭店的顾新林告诉记者，今年1月份，他曾经特意到水天堂乐桥店蹲点“调研”，最后得出的结论是如果该店继续经营下去将一分钱也赚不到。“这个风险太大了，早些年北疆饭店十全街店开始营业时，就遇到路面施工8个月，当时扛了过来，可现在需要三四年。”顾新林说，干将路北疆饭店的车位满足率为五分之一，本来就不算高，随着轻轨施工的深入，难保停车位不会进一步缩水。而宾馆只有10%至20%的旅客需要车位。他介绍，现在将这幢楼租出去的收益与开饭店的收益差不多，风险小得多，他正在唯亭青剑湖边上搞一个度假村项目，更需要“轻装上阵”。
    乐桥附近广场酒店北侧辅楼是轻轨一号线沿途唯一将被拆迁的餐饮店，昨天记者在该店室外看到，一些旧的餐桌椅正在被搬出店。该楼将于今年6月份拆除，广场酒店主楼不受影响。“北京烤鸭（原全聚德）”店将全部南撤到主楼内。餐厅经理告诉记者，广场酒店主楼将缩小客房面积，增加餐饮面积，目前正在逐步装修，餐厅内部环境将会更好，其间也不会停业，因为酒店十分看好轻轨通车后的前景。
    可以说，由轻轨施工带来的经营风险在干将路沿途酒店业中引起了不小的震动，市餐饮协会的有关负责人分析认为，这是因为店主对酒店的赢利前景有了不同的判断，不管是撤离还是坚守，只要能保住利润甚至赚更多的钱，就是正确的选择。这位负责人预测，将来轻轨通车时可能还会有一轮震动，说不定走的老板又要回来啦。