昨天商报刊登的《140万车险理赔款背后的重重黑幕》引发了苏城市民热议，大家通过商报QQ和热线说出了自己的看法。很多车主都说，下次再也不敢走野路子去修车了。
    车主：修车不能走野路子
    昨天上午，看到商报报道的苏州市山海尖汽车修理厂老板李镇沛伙同他人疯狂制造100多起车祸，并向苏州13家保险公司骗保140余万元的案例后，周先生立即拨通了商报热线：“我真的非常害怕，因为我也在那家修车厂修过车子。”周先生回忆说，那是在2006年2月，他停放在单位门口的车辆的车前盖，被楼房上掉下来的破旧窗户砸坏了。本来保险公司只能理赔70%修车款，但有个朋友推荐他去李镇沛那里修车。后来车修好了，没花一分钱。修车厂解释说：“我们另外找了一辆型号一样的破损车，把两个车牌照换一下，然后叫熟悉的定损员来拍个照，编个车祸，就向保险公司理赔了。”周先生说：“现在想来，说不定他们就是开着我的车去撞车骗保的，我今后宁可自己掏30%的修车款，也不能占这种小便宜了。”
    曾经“吃过苦头”的王小姐向记者反映：以前她爱车的右车门锁坏了，朋友推荐到一家修车厂去，说那里可以免费修理。后来车锁修好了，真就没收她费用。刚开始王小姐很开心，但后来在强制险续保时她再也乐不起来了，因为保险公司告诉她：“你车子的右车门出过车祸，被撞烂了，拿了4万元理赔款，所以今年保费不能优惠……”
    修车厂老板：利润大才会冒险
    一位修车厂老板在电话里对记者直言不讳：“就是因为制造车祸骗保利润巨大，所以不法分子才会铤而走险。”他说，汽车修理的利润有两部分：一是工时费，通常可以达到30％；二是材料费。汽车修理正常的利润一般是20％至25％，但如果伪造车祸进行骗保，仅材料费的利润少则可达50％，多则200％、300％，甚至更高。犯罪分子最喜欢开宝马等高档轿车，以及一些老旧的进口车制造车祸，因为这些车子零部件的价格都非常贵，撞一撞，可以骗不少钱。
    检察官：占小便宜往往吃大亏
    虎丘区检察院张春红检察官说：“现实案例告诉我们，想占小便宜的车主往往最后会吃大亏。”比如说，很多车主找熟悉的修车厂去做整车喷漆，而且要少花钱、最好不花钱，但是整车喷漆的价格都要在3000元左右，修车厂肯定不愿意做亏本生意，那怎么办？不法分子说：“好办！把车拖出去撞一撞！”所以要提醒广大车主，修车绝不能走野路子，那些看似“揩保险公司油来修车”的做法其实隐患重重，很有可能会吃大亏。
    律师：车祸理赔应全国联网
    江苏尚韬律师事务所赵胜律师说，苏州特大汽车保险诈骗案中，李镇沛等人之所以能向苏州13家保险公司一家家骗过来，就因为本地保险公司之间信息没有联网，本地保险公司与外地保险公司之间信息没有联网。这种“割据状态”给保险欺诈者以可乘之机。因此，是否可以考虑由保监会牵头，建立一个全国保险业信息网络平台，实现全国范围内除商业秘密外的重要信息共享。共享理赔所需的每一个信息，包括案件照片、事故证明、维修发票、查勘报告等。对于平台筛选出的危险个人和维修企业，各保险公司应予以重点关注。