■载着147人海上航行156天，载重近2万吨，这是一艘怎样的科考巨舰？
    ■过赤道要举行拔河仪式，还要戴面具 “驱鬼”，雪龙船上都有些什么 “风俗”？
    ■零下85摄氏度的低温，科考队员都经历了些什么？
    4月15日， 历经5个月的艰辛，中国第24次南极考察队的队员随 “雪龙号”极地考察船抵达上海。昨天，包括本报负责选拔的“北极未来使者”连蕙珊在内的十余位大学生便急切地登上雪龙船，感受扑鼻的南极气息。记者获悉，雪龙船将从23日起重新进厂进行“体检”改造。
    “巨龙”上搭载两架直升机
    昨天一早，远远地看到雪龙号，苏州赛区的未来使者连蕙珊忽然就有了一种庄严神圣的感觉，站在足有33米高的雪龙船船头，迫不及待地先留个影。而踩着陡陡的舷梯小心翼翼地登上雪龙船，她说，立即就找到了南极的感觉：船舱里四处锈迹斑斑——据船长介绍，去南极之前，重新改造过的雪龙船还是崭新的，但经过海浪的冲击，尤其是西风带时，船体晃动角度达到了28度，海浪冲到甲板上受潮不久就开始生锈。
    走廊里、餐厅里处处都有南极的气息——厨房里，大厨依旧忙碌着留守船员的午餐，不同的是，再也不用艰苦地顿顿以牛排当主菜。雪龙号上，360度视角的操控室，大大小小的会议室和厨房、酒吧、邮局、乒乓球桌等一应俱全，一圈转下来，来自广东的李刘兴忍不住感叹：这里就像一个家，大家生活在一起，什么都不缺，特和谐。
    据船长沈权介绍，这次出海雪龙船又刷新了许多记录：人员最多，最多时有147人，船上的床位只有120个，多出来的人就只能睡沙发；航程最长，接近3万海里，历时156天。运载危险品最多，光炸药就有10吨（用于内陆建站），航空煤油1250桶。装卸任务最重，除了正常科考物资外，还装载了大大小小27辆包括CAT雪地车、吉普车在内的车辆，而在船尾处还搭载两架直升机——直升机不仅可以救急，更承担了大量的空中吊运卸货任务。记者获悉，执行此次南极科学考察任务的“雪龙”号科学考察船是目前我国唯一的一艘能在极地海区航行的破冰船。该船总长167米，宽22.6米，高约33米。
    雪龙船过赤道要拔河
    “年年过赤道，年年像过节。”在雪龙船上，船上的二副告诉记者，在雪龙船上大家都特别亲热，船长被称为“老大”，机械长叫“老鬼”，然后其他则按顺序排列：“二鬼”、“三鬼”、“四鬼”等。
    雪龙船上最有特色的节日便是过赤道了。穿越赤道对船员而言是个重要的节日，从穿越赤道这一刻起，科考队正式告别了北半球，进入了南半球；告别了北半球的冬天，进入了南半球的夏天；告别了天空中的北极星，开始在南十字星的照耀下航行。穿越赤道具有重大的意义，为庆祝成功穿越，全船将进行为期一天的狂欢活动。包括举行拔河比赛、考察队员们戴着驱鬼的面具,互碰啤酒饮料,尽情地庆祝着穿越赤道这个具有特殊意义的时刻。有时候还会举行室内游泳池潜水摸硬币比赛、实弹射击海上浮标等。
    零下85摄氏度雪地车也 “罢工”
    船长沈权和内陆冰盖队队长孙波介绍，在南极海拔最高地有四千多米，而气温最低则在零下85度，在这样恶劣的环境下，雪龙船曾经七次停船，这在一般航海史上都是非常危险的。在南极考察时，有一次就连专业的雪地车都因为气压低而发生液压履带罢工事件，设备安全被摆在了人员安全之前，是因为这里的人身安全更多地要依赖于设备的安全。为此，孙波介绍，他们在出发之前，设备说明书都是人手一册，出现意外故障时，大家都是拿着说明书，一边看一边操作，实在没办法或者需要更换设备时，则呼叫直升机。
    “新‘雪龙’表现整体不错，但由于大修时间仓促，还存在不少问题。因为机械和设备等各种原因，船还没出长江口就停了两次。”船长沈权回忆道，在大伙的努力下，边修边开，总算顺利“过渡”，没有拖整个行程的后腿。据了解，“雪龙号”承担任务繁重，回来后就将进入船厂整修，两个月后就将再度踏上北极征途。
    船上啥都觉得稀奇
    在360度的操控室里，同学们摸摸这个，摸摸那个，坐在船长的位置上过把瘾。在七层高的甲板层钻来钻去，像走迷宫，而在船上的邮局里，大学生们兴致格外高，拿出随身带的白纸盖上南极特有的邮戳不算，还往自己衣服上、手臂上盖，也算留个记念。一边自拍，大学生们一边开心地笑。船员和科考队员们住的标准间非常狭窄，除上下铺的双人床外，靠窗的地方还有一张沙发，则被当成了临时的床——觉得什么都新鲜的大学生们，几乎相机不离手，走到哪拍到哪。
    作为体验生活的一项重要内容——在雪龙船上午餐也别有意义。早在开饭之前，就有未来使者先去“探路”——厨房里早早地准备好了丰盛的食物。并且打探到“厨师长最拿手的就是红烧肉”的消息，所以肚子乱叫的时候，大家就在想着美味的红烧肉了，并以此揣测在南极时，雪龙船的队员们每天也都是这样过来的吧。红烧肉、牛排、虾仁、笋瓜等美味佳肴下肚之后，大家又被告之，在船上所有队员都必须自己洗碗，在家里向来很少劳动的大学生们在“雪龙号”里又有了一次特殊体验。
    做梦都想改写比赛成绩
    中国大学生北极科学考察赛总决赛中，在“二十晋十”过程中惨遭淘汰而成为北极“未来使者”的苏州赛区选手连蕙珊告诉记者，自从大连回去后，她几次做梦都梦到改写了比赛结果，自己踏上了北极的旅途，而在梦里一直不停地笑，最后都笑醒了。起初北极使者启程去北极后，她有意避开不去关心这一话题，只要一听到这个消息想到自己没去成就会心痛。后来慢慢地就适应了。
    昨天，来自上海的王欢欢和徐清远两位北极使者在向大家介绍了去北极的经历时，来自广东的大学生李刘兴更听得入神，不停地问这问那。“我今后一定会去北极、南极！”一天活动结束的时候，连蕙珊肯定地说。
    记者获悉，北极“未来使者”上海极地体验之旅为期两天，除了亲身体验雪龙号外，还将参观极地科普馆，与北极使者和极地科考专家进行交流等。