人民路富仁坊巷与嘉馀坊之间有一处东西向的过街通道，然而走进这个通道你会发现里面“别有洞天”：通道往南是一个目前容量达600辆非机动车的停车库，车库的上方就是人民路快车道。记者从租下这处人防空间的美罗商城了解到，该车库马上将继续“南扩”，5月10日要将南面紧邻的又一个现用作商场的人防空间“吞并”，并与现有的车库打通，届时，在人民路富仁坊巷口往南将形成一个总长达1公里、容量近千辆的地下非机动车停车场。
    昨天下午3：00，记者在该地下车库入口看到，有不少经过地下通道的行人对这儿有个车库感到新奇，停车场内的车辆基本停满了。与其他的车库不同，到这里停车的市民在停车交钱后一定要保存好注明日期的发票，车主要凭这个发票来领车。记者采访了一位正在车库停车的陈小姐，她说她每次从嘉馀坊过来去观前街，这个过街通道是必经之路，自从这里被改造成地下停车场后，就经常将车寄存在这里，感觉很安全。她觉得非机动车停在路面让人有点不放心，而且也有碍观瞻，还是停在地下好。
    美罗商城相关负责人介绍，该地下停车场原来是地下商铺，南边即将于下月改造成车库的空间现在还是手机修理店与摄影店，正好到5月10日租约到期，这才给了这个地下停车场继续扩大面积的可能。停车场本来只是想为美罗商城的职工服务，但考虑到为观前商圈的购物者提供更大的停车空间，于是干脆向社会公开，但也因此增添了企业自用不会有的“麻烦”：每天晚上11：00才关门，并提供车辆过夜服务，5位管理员三班轮值看管车辆。这位负责人算了一笔账：不用说租金一年数十万元，每月电费就要8000元，收取的车辆管理费连电费都填不平的。“经济上肯定是赚不了的，不过有社会效益。”这位负责人对记者说。
    苏州市人防办人防工程管理处邢华森主任介绍，苏州老城区内共有数百个地下人防工程，共有停车场、商场、仓库三种用途。对于人民路地下人防工程从商场变成停车场，他们非常欢迎。与前几年地下停车场相继变成商场的潮流相反，近两年来，地下人防空间出现了从地下商场变成地下停车场的趋势，主要是因为地下商场的生意并不是很好，同时不管是单位还是公众都有很大的停车需求，尤其在观前这样的商业中心。