全球最大的单体航站楼，也是2008年北京奥运会最大的建设项目——首都机场3号航站楼将于明年2月29日进行试运行。调整后，国航将入驻T3A航站楼，海航在1号航站楼，东航和南航联合使用2号航站楼。因此，从明年3月起，旅客在首都机场候机将要特别注意乘机地点。昨天（11日），首都机场运行协调指挥部正式成立，标志着首都机场转场进入实战阶段。

　　3号航站楼建筑面积96.2万平方米，南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米，由T3A、T3B和T3C三部分组成，设计高峰小时旅客流量为8339人次，年旅客吞吐量为4300万人次。航站楼主楼主要包括国内国际办票大厅、进出港大厅、国内候机大厅、行李提取大厅等，地下2层，地上5层。

　　据了解，为了保证首都机场扩建完成后顺利运行，2006年7月12日成立了首都机场运行协调领导小组。领导小组下设首都机场3号航站楼运行流程、地面运行、国航运行、空管、海航一号航站楼运行、南航及东航二号航站楼运行等6个专业工作组。

　　根据安排，航空公司在首都机场的搬家开始于国航，先由国航入驻T3A；然后海航进驻1号楼；随后，南航、东航再进驻2号楼；其他航空公司如厦门航空、四川航空、上海航空等的运营地点待定。预计在明年6月30日前，转场工作将全部结束。